
De Praktijk en Het examen
Starten
Auto rijden is vaak een hele nieuwe beleving, het is daarom ook heel belangrijk dat je bij het kiezen voor een rijschool, de juiste klik weet te vinden met je instructeur. Je zult een tijd samen in het voertuig doorbrengen, het is dus belangrijk dat jullie kunnen opschieten met elkaar.
Proces
De opleiding bestaat in grote lijnen uit 3 fases.
Het begin ; voertuig verkenning en beheersing
Het midden ; verkeersdeelname en verkeersinzicht
Het einde ; de weg naar zelfstandigheid.
​
In het begin zal, je om het voertuig te leren kennen, veel verkennen. Zo zal veel leren over het sturen het schakelen en het weg rijden. In deze fase zullen we ook bijzondere verrichtingen gaan aanleren omdat je dan niet alleen de opdrachten aanleert maar ook handiger wordt in het omgaan met het voertuig.
Halverwege de opleiding zal je veelal verkeerssituaties leren te trotseren. Het is dan van belang dat je tegen deze tijd in het bezit bent van een geldig theoriecertificaat. In deze fase zal je namelijk veel voorrangssituaties gaan krijgen. Het theoriecertificaat moet dit proces helpen te versnellen.
Als de beheersing over het voertuig er is en het verkeersinzicht is ook netjes, dan gaan we de laatste fase in. Hier is het van belang dat jij steeds meer zelfstandig gaat doen en aan de hand van de navigatie routes kunt rijden. In deze fase laat jij zien dat je doodlopende straten en verboden in te rijden straten op tijd opmerkt. Daarbij kan jij op verschillende kruisingen de voorrangsregels toepassen. Bijzondere opdrachten kan jij moeiteloos uitvoeren en je doorstroming in het verkeer is ook aanwezig.
--Wanneer de lessen tot een goed einde zijn gekomen zullen we overgaan tot het praktijk examen--
​
​
Product
Tijdens je praktijk examen, zal de examinator beginnen met een ogen test. Het is belangrijk dat je een goed zicht hebt in het verkeer. Dit zicht zal de examinator controleren door je een kenteken voor te laten lezen op ongeveer 25 meter.
Als dit in orde is dan zal de examinator vragen stellen over het voertuig. Dit kan buiten of binnen het voertuig. Buiten kan je vragen krijgen over de banden, zoals waar je op moet letten bij het controleren van een band. maar de vragen kunnen ook over de onder de motorkap gaan. Denk hierbij aan waar een vloeistof bijgevuld kan worden. Aan de binnenzijde van het voertuig kan je vragen krijgen over de verschillende knopjes en de werking daarvan. Ook kan je vragen krijgen over de meters in het dashboard.
​
​
​
Tijdens de rit zal de examinator gebruik willen maken van de navigatie om ergens naar toe te rijden of juist weer terug te komen bij het CBR. Het rijden met een navigatie duurt gemiddeld 10 minuten. Je zal ook 2 bijzondere verrichtingen veilig en zelfstandig moeten kunnen verrichten.
​
​
Er zijn verschillende verrichtingen die je kan krijgen.
​
-
In rechte lijn achteruitrijden
-
Achteruitrijden in een bocht
-
Parkeren in een haaks of schuin vak
-
Omkeren door te steken
-
Omkeren door een halve draai
-
Hellingproef
​
​
​
Je mag zelf de plaats kiezen in de straat waar je deze uitvoert. Kies je ervoor om een tussentijdse toets te nemen dan krijg je voor het echte examen vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen als deze voldoende zijn uitgevoerd.
​
​
Kruispunten, rotondes en auto(snel-)wegen. Ongeveer 30-45 minuten later sta je weer bij het CBR de examinator bespreekt met jou het resultaat en wanneer je geslaagd bent krijg je wat uitleg over het aanvragen van een rijbewijs.
​
Een aanvraag voor een rijbewijs kan je via de site van jouw gemeente maken. Nog geen 18? dan moet je eerst via de site van 2todrive een begeleiderspas aanvragen. Voor een link klik op de afbeelding
​